Panel de Control
Bienvenido a OpoBus, tu plataforma activa de estudio para oposiciones de conductor de autobús
Simulacros
0
Exámenes finalizadosAciertos Promedio
0%
Tasa de aciertosPsicotécnicos
0
Ejercicios realizadosCaja de Errores
0
Preguntas pendientesElige según el rato que tienes ahora
Beta privada
Durante la beta no se te cobrará nada. Modelo previsto: Base con 15 días gratis y Premium avanzado.
Diagnóstico Premium
Detecta tus puntos débiles y te propone qué estudiar después.
Base te ayuda a estudiar. Premium te ayuda a decidir qué estudiar primero.Dominio del Temario
Recomendación de Estudio Inteligente
Rendimiento por Bloque del Examen
Identifica tus puntos fuertes y débiles para optimizar tus horas de estudio.
Historial de simulador
Todavía no tienes resultados guardados. Completa un test para empezar a ver tu progreso.
Historial guardado en este dispositivoSimulacros oficiales EMT
Tres exámenes completos con la misma estructura orientativa para entrenar ritmo, precisión y gestión de errores.
- 80 Preguntas aleatorias
- 90 Minutos de tiempo límite
- Penalización real (3 fallos restan 1 acierto)
- Respuestas explicadas al finalizar
Test Específico por Temas
Entrenamiento focalizado en un único bloque de teoría. Perfecto para asimilar conceptos específicos.
Microestudio Guiado
Sesiones cortas con corrección inmediata para estudiar en ratos sueltos, priorizando lo que más compensa.
Preparador Intensivo Psicotécnico (Aptitudes)
Esta sección está especialmente diseñada para entrenar tu agilidad mental bajo presión. Los psicotécnicos de la EMT son eliminatorios y requieren velocidad extrema. Aquí puedes activar el Modo Presión de Tiempo para obligarte a contestar rápido.
Test de Agilidad Psicotécnica
Un test que combina razonamiento numérico, aptitud espacial, comprensión lógica verbal y atención visual rápida.
Guía de Resolución Rápida
Aprende las técnicas más efectivas para superar los psicotécnicos de la EMT de Madrid:
Simulador de Personalidad y Juicio Situacional (SJT)
El test de personalidad de la EMT de Madrid busca medir variables clave de conducta y temperamento necesarias para la seguridad pública. Esta sección simula estas preguntas de dos formas diferenciadas e inyecta un informe final de compatibilidad.
Historial de Personalidad y SJT
Todavía no tienes resultados guardados. Completa un test para empezar a ver tu progreso.
Historial guardado en este dispositivoTest de Personalidad (Perfil EMT)
Declaraciones de autoevaluación conductual (escala de acuerdo/desacuerdo de 5 puntos). Mide tus perfiles psicológicos estables.
- Estabilidad emocional e impulsividad
- Orientación al pasajero y empatía
- Cumplimiento normativo estricto
- Evalúa escalas de control y sinceridad
Casos de Juicio Situacional (SJT)
Enfréntate a situaciones conflictivas reales en la conducción de la EMT y elige las respuestas más idóneas según el criterio exigido.
- Gestión de viajeros agresivos o descontentos
- Actuación ante atascos y demoras en hora punta
- Protocolos ante averías o incendios en túneles
- Toma de decisiones éticas y seguras
Test rápido de perfil profesional
Primer contacto con el simulador. Cubre las 12 dimensiones principales con una muestra equilibrada.
- 36 preguntas de personalidad
- Duracion estimada: 5-8 min
- Informe orientativo al finalizar
Test completo de perfil profesional
Entrenamiento más profundo con preguntas inversas, espejo y control de respuestas idealizadas.
- Hasta 72 preguntas de personalidad
- Duracion estimada: 12-18 min
- Fiabilidad y patrones de respuesta
Simulador mixto Personalidad + SJT
Combina autovaloración y casos prácticos para activar la comparativa entre lo declarado y lo elegido.
- 60 personalidad + 12 SJT
- Duracion estimada: 20-30 min
- Comparativa personalityVsSjt
Entrenar un área concreta
Elige una competencia y practica entre 10 y 15 preguntas centradas en esa área, incluyendo SJT si existe.
- 10-15 preguntas relacionadas
- Duracion estimada: 4-7 min
Temario OpoBus
Avanza por módulos, completa lecciones y convierte el temario oficial en una ruta de estudio medible.
Selecciona un módulo
Ficha Técnica: Cadena Cinemática y Conducción Racional
Conceptos clave obligatorios que entran con frecuencia en la prueba oficial de conocimientos.
Zona Verde del Tacómetro
Es la franja de RPM (normalmente entre 1.000 y 1.500 revoluciones por minuto) donde se obtiene el Par Motor Máximo con el menor Consumo Específico de combustible. Conducir aquí alarga la vida útil de pistones, cilindros y reduce las de emisiones.
Convertidor de Par Hidráulico
Sustituye al embrague mecánico en cajas automáticas. Es un elemento hidrodinámico compuesto por una bomba (impulsada por el motor), una turbina (conectada a las ruedas) y un estátor intermedio. Multiplica el par motor en los arranques suaves y absorbe vibraciones de torsión.
Ralentizadores e Intarders
Sistemas de frenado auxiliar sin fricción física. El Intarder actúa sobre el eje secundario de la caja de cambios hidráulicamente usando la resistencia viscosa del aceite. Evita el recalentamiento por fatiga (fading) de las pastillas y discos de los frenos de las ruedas.
Presión de Neumáticos
Una presión inferior a la recomendada aumenta la deformación del neumático al rodar, elevando drásticamente el consumo de carburante, la temperatura del caucho (riesgo de reventón) y reduciendo el agarre lateral en curvas urbanas mojadas.
Ficha Técnica: Prevención de Riesgos Laborales (PRL) EMT
Normas de prevención de obligado cumplimiento para la flota y talleres de autobuses.
Fuegos y Extintores
A bordo se equipan extintores de Polvo Seco ABC o CO2 (Dióxido de Carbono). Estos agentes extintores apagan fuegos sólidos (Clase A), combustibles líquidos (Clase B) y de gases inflamables (Clase C). Son de carácter no conductor de electricidad, fundamental para sofocar cortocircuitos eléctricos.
Protocolo de Repostado en Cocheras
Por seguridad química y prevención de atmósferas explosivas (ATEX), está prohibido realizar cualquier manipulación del vehículo o llamadas telefónicas durante el repostado de gasóleo o GNC. El motor debe estar totalmente apagado, luces desconectadas y contacto quitado.
Evacuación en Túneles de Madrid
Si ocurre una emergencia en túneles (como en los tramos soterrados de la M-30), se debe inmovilizar el autobús en el extremo derecho o apartadero, detener el motor, abrir todas las puertas, y evacuar a los usuarios ordenadamente en fila guiándolos por las aceras de emergencia hacia la salida de peatones del túnel más próxima iluminada, dejando las llaves puestas.
Ficha Técnica: Consorcio y Reglamento de Transportes
Organización, tarifas e hitos normativos que regulan el transporte madrileño.
Consorcio Regional de Transportes (CRTM)
Fundado en 1985 para aglutinar las competencias de transporte urbano e interurbano de la Comunidad de Madrid. Gestiona la planificación, infraestructuras coordinadas y define las tarifas de Abonos, Tarjeta Multi y billetes, liquidando los ingresos a las empresas operadoras como la EMT.
Líneas Singulares y Flota H2
La EMT de Madrid es líder internacional en transporte limpio. Los Centros de Operaciones (como Entrevías, Carabanchel y Fuencarral) incorporan flotas pioneras de autobuses propulsados por **Hidrógeno Verde** (cero emisiones contaminantes, solo emiten vapor de agua) y vehículos 100% eléctricos de recarga nocturna.
Equipajes de Mano a Bordo
Los pasajeros tienen derecho a portar equipajes y bultos de mano siempre que sus dimensiones, forma o peso no representen molestias físicas o peligro de tropezar para el resto de usuarios, garantizando en todo momento la libertad de paso en pasillos.
Guía de Superación: Psicotécnicos y Personalidad
Instrucciones y trucos clave para pasar los dos grandes filtros que eliminan a la mayoría de aspirantes.
Psicotécnicos: Velocidad vs Precisión
El examen real es a contrarreloj. Si te atascas en una pregunta más de 15 segundos, márcala en blanco y pasa a la siguiente. Las preguntas fáciles valen los mismos puntos que las difíciles, y el objetivo es responder el mayor número posible de preguntas fáciles en los primeros minutos.
Escala de Sinceridad (Mentiras)
El test psicotécnico de personalidad puede incluir preguntas de control que evalúan conductas perfectas pero poco realistas. Contestar siempre de forma extrema puede hacer que el resultado pierda consistencia. Responde con equilibrio y naturalidad.
Juicio Situacional: El Cliente y la Normativa
La EMT busca conductores asertivos que resuelvan roces con los usuarios con cortesía extrema sin perder el control de su autobús ni incurrir en infracciones. En los casos prácticos, las respuestas que implican pelear con el cliente o bajar del vehículo sin justificación siempre restan puntos.
Mi Caja de Errores ("Mistakes Box")
Aquí se agrupan automáticamente todas las preguntas que has respondido incorrectamente en cualquier examen o simulacro. La forma más efectiva de estudiar es entrenar tus fallos hasta eliminarlos por completo.
¡Excelente trabajo!
Tu caja de errores está vacía. No tienes preguntas falladas acumuladas.
¿Necesitas ayuda?
Abre una consulta y nuestro equipo de OpoBus te responderá. Aquí verás el estado y las respuestas de cada consulta.
Mis consultas
Nueva consulta
—
—Planes OpoBus
Base te prepara. Premium te optimiza. No es más contenido: es estudiar con estrategia.
Preparacion completa
15 días gratis. Después 24,90 €/mes. Cancela antes de que termine la prueba y no se te cobrará nada.
- Temario completo
- Test y simulacros normales
- Repaso rápido
- Claves de examen
- Estadísticas básicas
- Progreso básico
Ventaja avanzada
44,90 €/mes. Premium analiza tus fallos y te ayuda a saber qué estudiar para mejorar más rápido.
- Diagnóstico de puntos débiles
- Recomendaciones personalizadas
- Simulacros inteligentes
- Informes avanzados
- Evolución por temas
- Plan de estudio recomendado
Premium analiza tus fallos y te dice qué estudiar.
Base incluye el estudio completo. Premium añade diagnóstico, estrategia, recomendaciones, simulacros inteligentes e informes avanzados.
Preparado para el modelo futuro
Durante la beta puedes seguir probándolo sin cobros. Más adelante habrá códigos promocionales, descuentos y posibles cursos completos por convocatoria.
Administración OpoBus
Vista inicial para controlar usuarios, contenido, sincronización y preparación del futuro panel de gestión.
Resumen operativo
Visión rápida de usuarios, contenido, salud del sistema y tareas pendientes.
Estado del curso actual
| Módulo | Lecciones | Preguntas | Plan |
|---|---|---|---|
Cargando resumen Preparando métricas del curso actual. | |||
Salud del sistema
Señales que piden atención
Calculando cobertura, reportes y cambios pendientes.
Gestor de cursos y temario
| Elemento | Relación | Plan | Estado | Acción |
|---|---|---|---|---|
Contenido listo para revisar Usa los filtros o carga Supabase para comparar el contenido remoto. | ||||
Panel de usuarios
| Usuario | Rol | Plan | Estado | Acción |
|---|---|---|---|---|
Usuarios no cargados Pulsa Cargar usuarios para consultar perfiles, roles y planes. | ||||
Lista de espera
| Interesado | Preparación | Estado | Origen | Acción |
|---|---|---|---|---|
Lista de espera no cargada Pulsa Cargar lista para consultar inscritos e invitaciones. | ||||
Control de banco de preguntas
| Referencia | Pregunta | Categoría | Estado | Acción |
|---|---|---|---|---|
Banco preparado Carga Supabase o usa filtros para revisar preguntas publicadas. | ||||
Reportes de alumnos
Los reportes de alumnos aparecerán aquí al cargarlos.
Analytics resumido
Páginas más vistas
Cuando haya datos agregados en Supabase aparecerán aquí las páginas principales.
Siguientes herramientas del panel
Gestor de cursos
Crear, editar, publicar y archivar cursos independientes.
Importador de contenido
Subir PDFs, revisar preguntas detectadas y aprobar contenido.
Reportes de errores
Ver preguntas reportadas por referencia y marcar correcciones.
Métricas de alumnos
Actividad, progreso, fallos frecuentes y lecciones débiles.